VCP - VCP V2.0 - All-in-One Plus

Das Set beinhaltet das Komplettpaket, also  VCP-Interface V2, einen Adapter von ODB2 auf 2*2 und einen Adapter für den VW LT/Mercedes Sprinter, das zusätzliche VIM Paket, das ESP EC60MK1 Coding Addon, das EDC16-Flash-Plugin und jetzt auch das EDC17-Plugin. Geliefert wird Alles in einem passenden Kunststoffkoffer!

Zusätzlich umfasst das Plus-Paket noch 5 Jahre Updates!

Für die Kfz Diagnose ist ein gutes Tool unerlässlich. Das VCPSystem mit K-Line ist ein solches Tool, welches nun in einer neuen Interface Generation vorliegt. Der SmartCard Reader ist jetzt fester Bestandteil des VCP+K CAN Professional Interface. Das bedeutet für Sie, dass ein zusätzliches Dongle entfällt. Zudem ist die gesamte Hardware des Systems wesentlich hochwertiger.

Das System eignet sich für die Diagnose sämtlicher Fahrzeuge aus dem Volkswagen Gruppe. Das heißt, dass für Fahrzeuge von Audi, VW, Skoda und Seat Codierungen und Anpassungen vorgenommen werden können. Eine große Besonderheit des VCPSystems ist, dass Sie auch EEPROMs flashen und teilweise sogar bearbeiten können. Das heißt, dass in bestimmten Fahrzeugmodellen (zum Beispiel im Golf 7 oder auch im A3 8V) bestimmte Funktionen (zum Beispiel Video in Motion) bequem per geführter Funktion (App) freigeschaltet werden können.

Doch das ist nur ein Bruchteil dessen, was für die Kfz Diagnose interessant ist. Das System bietet One Klick Funktionen. Für Sie heißt das, dass im Steuergerät keine Bits oder Bytes mehr angepasst werden müssen, sondern dass die One Klick Funktion dies für Sie übernimmt.

Der AutoScanner ermöglicht es die verbauten Steuergeräte auszuwerten. Das bedeutet für Sie, dass sie Fehler inklusive sämtlicher Bauteilinformationen explizit herausfinden können. Die Daten einzelner oder auf Wunsch sämtlicher verbauter Steuergeräte lassen sich als TXT oder PDF speichern.

Der ECU Flasher (per OBD2 Schnittstelle) ermöglicht es bei allen Fahrzeugen, die dies unterstützen, Flash Files einzuspielen. Das heißt, dass jegliche Steuergeräte mit der aktuellen Firmware versehen werden können. Der Multiflasher ab Release 3.7.9. ermöglicht diese Arbeit sequentiell durchzuführen.

Das System bietet Zugriff auf den EEPROM, insofern es die Steuergeräte unterstützen. Dieser wird entweder gelesen oder geschrieben. Das heißt im Klartext, dass Chiptuning bei den unterstützen Motosteuergeräten möglich ist (ggfls. entsprechendes Addon/Plugin erforderlich). Doch auch eine Vielzahl weiterer Funktionen lassen sich dadurch umsetzen. Nur als Beispiel sei genannt, dass beim Golf 6 die visuelle Anzeige der Zentralverriegelung durch die Blinker aktiviert oder deaktiviert werden kann.

Das VCPSystem ermöglicht zudem PRCoding. Für Sie bedeutet das, dass Sie neue Funktionen aktivieren oder deaktivieren können. Dabei müssen sie keine Codierung oder Parametrisierung durchführen. Das System kann dies automatisch tun. Interessant ist das bei Geschwindigkeitsregelanlagen, bei der Müdigkeitserkennung oder beim Umrüsten der kompletten Soundanlage.

Als zusätzliches Programmiertool für AAS (Audi Adaptive Air Suspension) steht der WABCO Programmierer zur Verfügung. Dadurch lässt sich das EEPROM anpassen und und eine individuelle Anpassung der Höhe (im vorgegebenen Verstell-/Arbeitsbereich) erreichen.

Der Logfinder findet für Sie die Logincodes einzelner Fahrzeuge.

Das Menü ist multilingual einstellbar und viele weitere zusätzliche Features machen dieses Tool perfekt für jede Kfz Diagnose.

Zu den Funktionen gehören zusammenfassend:

• Autoscan
• Auslesen und löschen von Fehlern aller Steuergeräte (auch erweiterte Fehler)
• Messwerte erfassen, loggen und ausgeben
• Daten live sehen
• Codierung I und II, sowie lange Codierung
• Anpassungen und Grundeinstellungen vornehmen
• Stellglieddiagnose
• Login inkl. Loginfinder
• One Klick Funktionen (OCF)
• Flashen von ECU über die OBD2 Schnittstelle
• EPROM lesen und schreiben
• Parametrierung

Fahrzeugliste EDC17 Addon

Eine ausführliche Installations- und Aktivierungsanleitung können Sie nach dem Kauf in ihrem Kundenkonto herunterladen!       ​

Selbstverständlich erhalten Sie durch den Kauf bei uns auch Zugang zum bekannten VCP-Forum.

Hinweis aus aktuellem Anlass:
Seit dem Erschienen der Version 5.0 von VCP gilt die Regelung, das Updates für 12 Monate kostenlos enthalten sind, danach muss eine Verlängerung des Update-/Wartungszeitraumes extra erworben werden. Ansonsten können nach Ablauf des Wartungszeitraumes keine neue Versionen mehr bezogen werden. Das Interface funktioniert selbstverständlich auch ohne laufenden Wartungszeitraum. Neue Programmfunktionen stehen Ihnen dann allerdings nicht mehr zur Verfügung. Außerdem ist eine Neuinstallation des Programmes ohne gülltigen Wartungszeitraum nicht möglich!

Das VCP Interface ist designed für CAN-BUS Diagnose und arbeitet mit folgenden Modellen:
(Hinweis: Diese Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit, da durch den Hersteller ständig neue Modelle unterstützt werden. Alle neueren Fahrzeuge ab 2015 werden ebenfalls unterstützt!)

Audi Comments:

1. A4 model 8E version B6 
This model has a CAN bus-bar (TP1.6), but it is NOT connected with the diagnostics socket. The A4 model 8E version B6 can be fully diagnosed through dual K line (needs VCP+K ) using protocols KWP2000 and KWP1281. 

2. A4 Model 8E, version B7 & Seat EXEO
This model has a CAN bus-bar (TP2.0). However, there is only a so called “CAN-Antrieb” connected with the diagnostics socket, which covers the engine, gear box, airbag, ABS, and Quattro drive. Additionally, it uses a dual K line. In other words, VCP fully supports diagnosis of B7 model but ONLY in the range of CAN-Antrieb (engine, gear box, airbag, abs, Quattro drive). All other drivers are available through K line (protocols KWP2000 i KWP1281) Simply, VCP + K line is needed.